Patrick & Viviane ZANIROLI
Patrick Zaniroli, né à Courbevoie le 5 avril 1950, est un ancien journaliste sportif, pilote de rallye-raid et directeur sportif pendant 12 ans du Rallye Paris-Dakar qu'il remporte en 1985. Il est à l'origine du mouvement 4x4 en France et à l'initiative de nombreux événements automobiles en France. (voir bio)
Viviane ZANIROLI, né à Paris dans le 12è arrondissement le 24 juillet 1955. Tombée dans l'automobile dès son adolescence grâce à son frère Jacky Morel, passionné qui a fait ses débuts à Echappement en tant que maquettiste, puis le créateur de plusieurs revues automobiles, telles que Super Magazine et GTI Magazine entre autre, au sein du groupe de Michel Hommell, avec qui il était associé. C'est en suivant son frère sur les rallyes tout-terrain qu'elle rencontra Patrick Zaniroli, qui courait alors en buggy.
Ensemble, ils créent en 1974, l'Assocation Sportive Automobile Auto Verte, affiliée à la FFSA et spéalisée dans le tout-terrain. Puis le Club Auto Verte 4x4 en 1977 où ils ont plus de 1000 adhérents. C'est à cette époque que le 4x4 a le vent en poupe et que Thierry Sabine lance le Paris-Dakar.
En 1985, Patrick gagne le Dakar et en 1987, nait Patrick Zaniroli Promotion. Ils travaillent ensemble dans leur société spécialisée dans l'incentive et l'événementiel automobile, jusqu'en 1994, date à laquelle Jean-Claude Killy demande à Patrick de le rejoindra au sein du Paris-Dakar en tant que Directeur Sportif. Viviane Zaniroli devient prestataire et responsable des road-books du rallye et prend la tête de l'organisation des voyages VIP sur l'événement. Ensemble ils sont 100% sur le Paris-Dakar jusqu'en 2005, date à laquelle Patrick quitte A.S.O.
Durant cette période, sa fépouse Viviane, qui souhaite diversifier ses activités, créé le Rallye des Princesses, un événement qui lui ressemble, sportif, glamour et élégant à la fois, renouveau de l'ancien Paris Saint-Raphaël féminin des années 1930. Si elle s'occupe de trouver les concurrentes,de toute la mise en place et de la logistique, Patrick l'aide sur le côté sportif de l'épreuve. Ils reprennent en 2003 l'organisation du Rallye Neige et Glace en régularité. En 2006, ils créent la TransMaroc, un rallye-raid de régularité au Maroc, puis en 2007 le Trophée des Alpes.
Au moment de la COVID-19, ils créent des balades baptisées "Echappée by Zaniroli" - Après 23 ans exceptionnels, ils cèdent le Rallye des Princesses Richard Mille à Peter Auto en 2022, avec 100 équipages et une liste d'attente impressionnante. En 2024, ils cèdent le Neige et Glace et le Trophée des Alpes.
Bref, vous l'aurez compris, l'organisation d'événements automobiles est et sera toujours leur marque de fabrique, leur ADN.







