Jeudi 8 novembre-Communiqué n°10 - Etape 8: Foum El Hassan-Smara (538 km)

Une étape canyon bowl…

Dans la vallée, calfeutrés dans les roches multicolores, les écrins de verdure jaillissent comme autant de sources de vie au gré du filet d’eau qui s’écoule. Des villages vissés aux parois des falaises rythment cette symphonie de beauté. Pour rallier Smara, les concurrents de la 2e TransAfricaine Classique se sont laissés glisser sur les ultimes contreforts de l’Atlas pour rejoindre les vastes étendues désertiques. Des paysages de western sur des pistes sinueuses en montagne avec des franchissements de cols en lacets, façon Pikes Peak.

Ch’ti problème de boîte. Le camion d’assistance du Ch’ti Team n’était pas au bivouac de Foum El Hassan hier soir. Et pour cause : en proie à des problèmes de boîte de vitesses, il a été contraint de faire escale à Tata afin de réparer à heure et à temps pour rallier le bivouac de Smara en cours de soirée.

Bernard Duc : bilan médical. Transporté hier en ligne droite par hélicoptère du lieu de l’accident de sa Range Rover à l’hôpital d’Agadir grâce au service de l’équipe médicale de Fidelia Assistance, Bernard Duc a subi, en soirée, un scanner du dos. Le co-pilote de Stéphane Valéry souffre d’un tassement et d’une fracture instable de la quatrième vertèbre dorsale. Il sera rapatrié dans les jours prochains en coquille de sécurité et en civière par avion d’Agadir vers Marseille où il devra subir une intervention chirurgicale…

Lâcher de chevaux au fort. Planté sur le sommet d’une colline, l’ancien fort d’Ayoun Igouman, bâti et occupé par l’armée française entre 1933 et 1956, domine la plaine. Lieu de départ du deuxième secteur de régularité du jour, ce lieu qui hébergea jadis une unité entière de cavalerie a vu passer aujourd’hui son lot de chevaux vapeur.

Iltis… sa toile. Auteur du seul ‘zéro’ dans l’étape d’hier, nos amis belges Patrick Marichal et Freddy Moureau ont pourtant connus une journée 100% galère. Le duo liégeois, novice dans les rallyes africains ainsi que dans les épreuves de régularité a tout d’abord cassé son câble d’accélérateur avant de rouler avec une portière ouverte. Ensuite ce furent les attaches de toit de leur Volkswagen Iltis qui cédèrent, faisant tomber les deux portières. Ajoutez-y deux crevaisons et un collecteur qui menaçait de se faire la malle et vous aurez compris que leur journée parfaitement entamée tourna vite au cauchemar… Mais les jours se suivent et ne se ressemblent pas forcément. Aujourd’hui, au terme d’une journée sans souci, le duo de l’Iltis eut la délicate idée de crever entre l’arrivée de liaison et le départ du deuxième SR du jour…

Regroupement à Smara. Toujours bloqué à Midelt (à mi-chemin entre Meknès et Erfoud) avec ses problèmes de train avant, Antoine Sanchez (Mercedes 450 SLC) ne pourra fort probablement pas rejoindre la caravane de cette 2e TransAfricaine Classic avant le passage en Mauritanie, prévu ce samedi. En revanche, François-Maxime Fuchs et Matthieu Borg, les deux cadets du rallye, ont réussi à faire réparer la boîte de vitesses de leur Renault 4L, suivent le HDJ 80 de Ficher-Palot et le camion d’assistance du Ch’ti Team, espérant rallier Smara durant la nuit…

Les Marreau contournent. Meurtrie par son expérience de mercredi sur la piste menant à Foum El Hassan, la Renault 4L de Claude et Grégory Marreau a pris le goudron sur cette 8e étape afin de reprendre quelques forces et, surtout, se donner plus de chances de parvenir à Dakar, objectif principal de l’équipage de légende de cette 2e TransAfricaine.

Casse-croûte en SR ! Fabrice Sanfourche et Christophe Jaeger (Land Rover Discovery) prennent part à leur première TransAfricaine Classic. Après avoir quitté le fort d’Ayoun Igouman, les joyeux compères se sont arrêtés à midi trente pour déjeuner. Arrivés au bivouac ils voulaient en avoir le cœur net : eh oui, ils étaient bel et bien en pleine SR !

Amortisseur cassé. Les pépins s’enchaînent pour Carole Montillet et Mélanie Suchet. Après une journée de crevaisons, les deux anciennes championnes de ski ont connu aujourd’hui une journée… fond de butée sans amortisseur avant gauche. Ce soir au bivouac de Smara, les ‘filles’ passaient d’une assistance à l’autre pour trouver un amortisseur d’origine pour Nissan Patrol.

Pour les enfants d’Abteh. Parallèlement au rallye, la caravane humanitaire TransAfricaine Amitié Afrique, gérée avec toute la passion par l’équipe de François Bille poursuit, elle aussi, sa route en direction de la frontière mauritanienne. Aujourd’hui, les deux semi-remorques ont effectué une halte dans le village d’Abteh, dans la province de Tan-Tan. La rencontre avec monsieur Achour Lhoussain, responsable du dispensaire et avec l’instituteur Soufiane Essalhi ont conduit à la dépose du matériel suivant : des livres CE1, CE2 et CM2, des lunettes de vue, des savons, des livres de lecture pour enfants, un fauteuil roulant, des béquilles, des médicaments et des vêtements…

INTERVIEWS

Carnet de voyage de Philippe Janssens, Tintin au Maroc

Photos de Maindru

Les Classements

Classement de l'étape :

• Quad : N°1 - Xavier Rouchouse
  
• Historic & Classic : N°259 - Hervé Diers & François Béguin
• Récent : N°309 - Carole Montillet & Mélanie Suchet - Camion: N°402 - Philippe Laury, Robert Daral & François Jacquin

Classement Général :

• Quad : N°1 - Xavier Rouchouse
• Historic & Classic : N°262 - Jean-Pierre Ducroux & Philippe Le Quentrec
• Récent : N°309 - Carole Montillet & Mélanie Suchet
• Camion: N°402 - Philippe Laury, Robert Daral & François Jacquin