Vendredi 2 novembre : Etape 2 Olivet - Narbonne (717 km)

Comme au bon vieux temps…

Niché au cœur de la Sologne, le domaine militaire d’Olivet a accueilli le premier secteur de régularité de cette TransAfricaine Classic 2007. C’est là, sur ces pistes de sable et de boue, défoncées par les chars Leclerc, où Thierry Sabine actionna le chrono de ses quatre premiers rallyes, que les quelque 102 équipages de la TransAfricaine se sont lancés dans le grand bain. Premiers réglages mais également premiers petits soucis pour certains qui ont pu mesurer les limites de leurs mécaniques avant de mettre le cap au sud et de se laisser glisser sur la N20 en direction de Narbonne et du soleil de l’Aude, théâtre bucolique, ce samedi, du deuxième SR de ce rallye…

Quad… dirt ! Comme tous les quadeurs prenant part à cette 2e TransAfricaine Classic, Xavier Rouchouse va d’une découverte à l’autre. Pour le premier SR d’Olivet, le journaliste des Magazines ‘Quad Passion’ et ‘Dirt Quad’ qui profite de l’événement pour effectuer un essai grandeur nature du Can-Am 800 Renegade, a constaté, dans la boue, qu’il ne serait pas facile de naviguer et de rouler tout en gardant un œil sur sa toquante. «Pour lire le chrono, je devais me coller le casque sur le guidon ! » Pas pratique…


Emotion et larmes… joie ! Première voiture sur la ligne d’arrivée du SR, le buggy Volkswagen LMP de Frédéric et Julie Verdaguer offrait une ambiance plutôt contrastée. Tandis que madame se remettait de ses émotions, le pilote souriait à pleines dents, versant même quelques larmes de joie en remerciant Patrick Zaniroli pour le tracé de ce ‘prologue’.

Les Marreau seuls en piste. Sur les trois 4 L engagées, seule celle de Claude et Grégory Marreau a osé s’élancer, comme au bon vieux temps, sur la piste d’Olivet. Et tandis que Koos-Olry et Fuchs-Borg écopaient de la pénalité maximale (810 points), les Marreau eux, signaient une excellente 49e place (447 pts) sur le premier SR de cette TransAfricaine 2007.

La R20 sur la N20 ! Sortie à l’agonie du tracé d’Olivet la magnifique Renault 20 de Jean-Charles Pujol et Maurice Alata n’était pas disposée à s’élancer immédiatement sur la Nationale 20 en direction de Narbonne. En cause ? Un bris de pompe à huile sur un choc trop violent et une suspicion d’avarie plus lourde au niveau du moteur. Un détour par un atelier s’imposait avant d’établir un premier diagnostic, de réparer de reprendre la N20 vers le sud !


Ils ont bu la tasse ! Ils sont plusieurs équipages à avoir bu la tasse dans les flaques du terrain militaire d’Olivet. De la Toyota HDJ 80 de Jean-Paul Fischer (Toyota HDJ 80) au Range Rover de Jean-Marc Crespin en passant par la Toyota HJ 45 d’André Ascione, tous ont du prendre le temps de faire sécher les bougies avant de repartir.

Jus d’orange… chauffé. Antoine Sanchez n’a jamais affectionné le prologue d’Olivet. Après y avoir déjà connu quelques mésaventures l’an dernier au volant de sa 504, le pilote d’Orange Mécanique est resté arrêté près d’une heure dans le premier SR du jour avec un moteur en surchauffe après que le fusible des ventilateurs de son impressionnante Mercedes 350 SL ait lâché.

Diers-Beguin, premiers leaders. Hervé Diers et son co-pilote belge François Beguin (Toyota HDJ 80) sont les premiers leaders de cette TransAfricaine Classic 2007 en catégorie Historic-Classic. Jean-Michel Piccini et Romain D’Espre-mesnil (Toyota HILUX) emmènent, quant à eux, la catégorie réservée aux véhicules récents, juste devant Carole Montillet et Mélanie Suchet (Nissan Patrol). Chez les quads c’est Xavier Rouchouse (800 Renegade) qui mène la danse devant Jean-Christophe Thamas (Bombardier). Du côté des camions, c’est le Mercedes Unimog de Laury-Daral-Petot qui est leader au terme de ce premier SR.

Deux SR pour Montplaisir ! C’est ce samedi sur le domaine du Château de Montplaisir (entre 8h30 et12h30) que se disputeront les deux prochains secteurs de régularité de cette TransAfricaine Classic. Un tracé technique et varié, offrant des paysages imprenables sur cette région de l’Aude, haute en couleurs, toujours bercée par un doux soleil.

INTERVIEWS

Photos du jour par Michel Maindru et Tom Zaniroli

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