Jeudi 1er novembre : Etape 1 : Paris-Olivet (150 km)

Allô Dakar, ici Paris !

Cinq, quatre, trois, deux, un, c’est parti ! A quinze heures précises, Patrick Zaniroli et le comédien Philippe Torreton ont abaissé le drapeau tricolore sur le site majestueux du Parvis de la Défense pour donner le départ de cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC. Devant un public venu nombreux aux pieds de la fameuse Arche, les quelque 102 quads, autos et camions se sont élancés en direction d’Olivet, première des 16 étapes d’un périple hors du commun de près de 8.000 km qui les conduira le 17 novembre prochain à Dakar et ce sur les traces et dans l’esprit de l’épreuve imaginée voici près de trente ans par Thierry Sabine.

F1 sur la grille ! Jacques Tropenat, pilote de la voiture de sécurité intervenant sur les Grand Prix de Formule 1 est au départ de cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC comme copilote du Toyota HDJ80 frappé du n°270. A mi-chemin, lors de la journée de repos prévue à Chinguetti, le pilote-médecin qui côtoie Alonso, Raikkonen, Hamilton, Massa et les autres sur la piste tous les week-ends de GP cèdera sa place et le micro à Jean-Luc Roy qui terminera le parcours en compagnie de Philippe Auvray.

Ils ont du jus Après avoir manqué les vérifications techniques et administratives, Charles de La Haye Jousselin et Carl de Bourbon Parme ont été les derniers à rejoindre le Parvis de la Défense avant le grand départ. Sur leur Land Rover 88 nickel : un seul sponsor, à savoir une marque de jus de fruits qui devraient leur permettre de garder la forme tout au long du parcours.


Formule Passion Conduire une GT de luxe : c’est ce que vous propose la firme Formule Passion, partenaire de Roger Audas et Jean-Luc Martin. C’est elle aussi qui a permis à Carole Montillet et Mélanie Suchet de prendre part à cette deuxième édition de la TRANSAFRICAINE CLASSIC.




Tous les jours sur Motors TV
Comme le confirmait Jean-Luc Roy sur le podium de départ cet après-midi, Motors TV retransmettra toutes les images de cette merveilleuse aventure humaine ralliant Paris à Dakar au rythme de l’Afrique. Au programme : un résumé quotidien de 12 minutes diffusé à dix reprises ainsi que deux reportages de 52 minutes au terme de cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC.


Sept du quad Comme le confirmait Jean-Luc Roy sur le podium de départ cet après-midi, Motors TV retransmettra toutes les images de cette merveilleuse aventure humaine ralliant Paris à Dakar au rythme de l’Afrique. Au programme : un résumé quotidien de 12 minutes diffusé à dix reprises ainsi que deux reportages de 52 minutes au terme de cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC.


A vos chars ! Comme au bon vieux temps, c’est à Olivet, sur le terrain d’essai réservé aux chars Leclerc que se disputera ce vendredi matin, le premier secteur de régularité de cette TRANSAFRICAINE CLASSIC. Douze kilomètres de mise en jambes avant la descente vers Narbonne non sans un arrêt à Pantaleon, patrie du regretté Henri Magne.
Première Canadienne Parmi les trois équipages 100% féminins au départ de cette TRANSAFRICAINE CLASSIC, Lyne Guerer est la première Canadienne à se lancer dans le grand bain après plusieurs participations au Rallye des Gazelles en quad et en auto. Responsable d’un club 4x4 dans la région de Montréal, la Québécoise devrait répandre la bonne parole sur les rives du Saint Laurent.

A chacun sa moyenneDès demain, les choses sérieuses commencent sur cette TRANSAFRICAINE CLASSIC. Premiers chronos, premières moyennes à respecter. Nouveauté pour cette deuxième édition chaque équipage pouvait choisir sa moyenne entre la haute (de 70 km/h à 30 km/h), la moyenne (60-30 km/h) ou la basse (50-30km/h). Un choix cornélien à effectuer en fonction des capacités du véhicule, de la difficulté du terrain et, bien sûr, de l’âge du capitaine !
Fans de l’année 80 La Volkswagen Iltis fait partie de la légende. Après avoir réussi un doublé sur le 2e Paris-Alger-Dakar de 1980 grâce aux Suédois Kotulisnky-Lufferman et à un certain Patrick Zaniroli, accompagné de Philippe Colesse, la jeep VW a complètement disparue du palmarès. C’est pour rendre hommage à cette voiture de légende que les Belges Patrick Marichal et Freddy Mourreau ont tenu à s’élancer sur cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC au volant d’un modèle de 1986 ayant équipé l’armée belge.

Chapeau bas pour Bonnet Jamais sans sa fille ! Après une première tentative l’an dernier en compagnie de sa fille Leah, Philippe Bonnet a décidé de remettre le couvert. Cette fois pourtant, c’est la jeune fille qui a pris le volant et qui conduira son papa chéri de Paris à Dakar avec leur Toyota HZV 73. Une belle histoire en perspective…

INTERVIEW

Patrick Zaniroli (Organisateur): «Je tiens avant tout à remercier la Ville de Courbevoie et tous les responsables du site de la Défense qui ont permis à cette 2e TRANSAFRICAINE CLASSIC de s’élancer de ce site magnifique, comme l’avaient fait les concurrents du Dakar en 1989. Les vérifications techniques et administratives se sont parfaitement déroulées, cette fois c’est bel et bien parti et dès demain, les concurrents seront plongés dans le vif du sujet avec un parcours de 12 km tracé sur le terrain militaire d’Olivet où Thierry Sabine avait, lui aussi organisé le premières spéciales de son rallye. Ce sera pour chacun l’occasion d’effectuer une mise en jambes et de tester la mécanique mais également les différents appareils de navigation et de mesure de temps pour conserver la moyenne choisie. »