2018 Edition

LE 64e RALLYE NEIGE ET GLACE A VILLARD-DE-LANS

Du 28 au 31 Janvier 2018

 

Résultat et Classements en live : http://jbtimeconcept.be/live/ng2018/

Présentation Neige & Glace 2018

Téléchargez le règlement 2018

2018 Regulation (UK)

Regolamento 2018 (IT)

Liste des engagées

Ou voir passer les concurrents ?

 

Retour aux sources !

 

Une nouvelle page se tourne. Lancé depuis Grenoble en 1953, le RALLYE NEIGE ET GLACE s’apprête à effectuer un grand retour aux sources ! Après cinq superbes années passées à Aix-les-Bains et dix autres magnifiques éditions conviviales dans le Doubs et le Jura, à déambuler dans les chemins forestiers le long de la frontière franco-suisse, la plus sportive des épreuves hivernales a choisi de retrouver l’immensité des Alpes et ses neiges éternelles en établissant du 28 AU 31 JANVIER 2018 son camp de base à VILLARD-DE-LANS, à 1.143 mètres d'altitude  Cette région grenobloise où, en 2004 et 2005, Patrick ZANIROLI et son équipe, avaient relancé ce prestigieux rallye sous sa forme actuelle en régularité.

 

UN CIRCUIT DE GLACE PAR JOUR !

Autant dire que l'édition 2018 proposera à tous un terrain de jeu inédit, fait des légendaires ascensions alpestres comme le mythique col de L'ECHARASSON ou celui de LA MENEE, ainsi que des défis sportifs sur les petites routes escarpées des hauts plateaux du massif du Vercors. Et puisque, ces dernières années, les caprices des saisons ne garantissent plus à personne de pouvoir bénéficier, où que ce soit, de routes enneigées, l’organisation offrira, dès 2018 l’assurance de disputer au minimum 1h30 de Tests de Régularité quotidiens sur l’un des nombreux CIRCUITS DE GLACE que compte la région, tant à L'ALPE D'HUEZ, à SERRE-CHEVALIER, à CHAMROUSSE et, bien entendu, à VILLARD-DE-LANS, où le rallye séjournera durant quatre nuitées.

Perché à 1.143 m d'altitude, ce village de 4.000 habitants cultive l'esprit famille. Il s'étage sur les contreforts de la Grande Moucherolle qui le domine du haut de ses 2.285 m. Sa situation privilégiée, son accès facile et la pureté de son atmosphère reconnue depuis le début du siècle, ont engendré une économie nouvelle, dynamisée par les Jeux Olympiques de 1968. Situé à 30 kilomètres à peine de Grenoble, Villard-de-Lans est également le village le plus important des Hauts Plateaux du Vercors.

 

DEUX FORMULES D'INSCRIPTION

L’équipe d’organisation, toujours soucieuse de satisfaire les désirs émis par ses plus fidèles équipages travaille d’arrache-pied pour proposer une édition 2018 au-delà de toutes les attentes. Le tout, bien évidemment, en respectant l’ADN de ce qui n'a cessé, depuis près de 20 ans, d'assurer le succès et la réputation du RALLYE NEIGE ET GLACE : le sport et la convivialité ! S'il a choisi d'établir son QG au fameux HOTEL DE PARIS, l'organisation propose l'habituelle double formule avec ou sans hébergement. Pour ceux qui voudraient séjourner au plus près de l'organisation, nous leurs conseillons de réserver leurs places au plus vite. Attention : ouverture des inscriptions dès le 1er septembre !

 

4 jours, 4 étapes

Dans son découpage global, le Rallye Neige et Glace conserve sa formule gagnante. Vérifications et premiers TR le 28 janvier à Villard-de-Lans, ensuite trois étapes et trois jours de glisse et de glace qui mèneront les équipages aux quatre coins des Alpes pour près de 1.500 km de pur plaisir !

 

On ADAPTE les jokers !

Le système des 3 JOKERS JOURNALIERS instauré voici quelques temps pour compenser les aléas de la circulation sur route ouverte sera maintenu. En revanche, leur montant sera désormais PLAFONNÉ À 100 POINTS PAR JOKER.

 

Première seconde offerte.

Dans sa grande générosité la direction de l’épreuve a décidé de ne pas prendre en compte la première seconde de dépassement en TR. Qu’il s’agisse d’avance ou de retard…

 

PNEUS AU CHOIX

L’essentiel du parcours n’étant plus tracé sur des routes avec 30 cm de poudreuse, le choix des pneus est libre et les pneus Burzet restent donc autorisés, le choix des gommes restant du ressort des équipages. Seule règle en vigueur : 100 CLOUS POUR LES PNEUS EN 145.

 

SKI A GOGO

En optant pour Villard-de-Lans, le RALLYE NEIGE ET GLACE pourra également proposer aux accompagnants et aux proches des équipages de joindre l’utile à la l’agréable et de bénéficier d’un séjour de ski alpin en parallèle du rallye. Tandis que les concurrents se disputeront la victoire à coups de centièmes de secondes, leurs proches pourront profiter à leur guise du domaine skiable VILLARD/CORRENCON et de ses 125 KM DE PISTES.

 

LE MOT DE L’ORGANISATEUR

« Un nouveau défi ! »

Patrick Zaniroli : « En décidant ce retour aux sources dans les Alpes, nous avons surtout voulu répondre à l’attente de la grande majorité des équipages fidèles à notre épreuve. Cette édition 2018 sera 100% inédite et offrira l’avantage de la découverte pour le plus grand nombre. De plus, le circuit de glace journalier instauré dès l’hiver prochain, offrira la garantie absolue de conduite sportive que vous recherchez. C’est un nouveau défi que, je l’espère, nous allons relever tous ensemble ! »

Vérification & Prologue

From Villard… we kick things off!

 

Clear blue skies were shining over Villard de Lans for the 64th Snow & Ice Rally’s technical and administrative check-ins. Bathed in sunlight, the Place Mûre Ravaud, which serves as the secure car park, radiated increasingly positive energy as the 85 teams pulled their officially approved classic cars into their spots. The spectators were as admirative as they were intrigued to see so many historic vehicles lined up at the foot of the podium. The night before the first leg of the rally, a 6km prelude got things rolling round the bend to determine the order of the starting line-up for the 2018 edition, which promises to be breathtaking in every way.

Courbis, Ansiaux and Figuière take the lead. Plotted across 6 km from Les Arriberts to Les Cochettes through the charming towns around Villard de Lans, the night-time prelude to the 64th Snow & Ice Rally was beautifully snow-dusted and copiously garnished with fans who were as enthusiastic as they were numerous. Given the traffic jams created by the many competitors who got stuck in the ‘ice trap’, the organizers decided to look only at the first two of the four check point times to calculate their verdict. The cleverest players were Hervé and Isabelle Courbis with their magnificent Alpine #53, closely followed by the Belgians Marc Van Dalen and Julien Minguet (Ford Escort #35) and their fellow countrymen Jean-Pierre Ansiaux and Benjamin Javaux (Volvo Amazon #29, 1st low average speed). Fifth in the overall prelude ranking and first of the 4x4s, the Franco-Belgian duo Figuière-Pirotte (Lancia Delta Integrale #1) will open the road on Monday for the 1st leg of the rally which will begin on the icy race track in Lans-en-Vercors.

 

France Bleu Isère live coverage. Official media partner of this 64th Snow & Ice Rally, the radio France Bleu Isère will broadcast live reports and interviews throughout the three-day event. Watch the podcasts online at www.francebleu.fr

 

22 Belgians back in the act! The Belgians, Snow & Ice Rally’s top foreign contingent, will surely rank among the top performers once again this year. Despite the imminent challenge of the Boucles de Bastogne, a key event in the Belgian motor sport calendar which takes place next Saturday in their neck of the Ardennes region, no less than 22 teams from the flatland made the trek to join our 2018 edition.

 

Pescarolo-Périn: a powerful pair. A regular at this annual event, Henri Pescarolo has stopped counting how many times he’s joined in the fun. ‘Mr Le Mans’ will once again partner with Michel Périn, his renowned co-pilot for the past three years, four-time Dakar winner and in the running for the title in South America just last week. This dynamic duo will be riding in their Posrche 911 prepared by Team Franc-Comtois.

 

A tribute to Thomas. Quadruple winner of the Snow & Ice Rally, current owner of the title and winner of the Trophée des Alpes last September, the Belgian Yves Deflandre had his heart set on teaming up with his friend Patrick Sorel at the wheel of their Volvo Amazon to pay tribute to Thomas Sorel, a huge Snow & Ice fan and participant who sadly and suddenly passed away a little over a year ago.

Garosi’s revenge. Serge Garosi, former French road rally champion has joined this 64th Snow & Ice Rally at the wheel of his trusty rotary engine Mazda RX2. One of the top candidates for for last year’s Trophée des Alpes winners’ podium, the prize slipped through his fingers due to a navigational error on the last Regularity Zone. The Frenchman from Cavaillon is back to avenge his ill fate and show his Belgian adversaries who’s the boss!

 

A 65 year old ancestor! Sporting the number 30, Jean-Louis Vial’s Panhard Dyna X86 is a real eye-catcher. This 65 year old vehicle is the eldest competitor in the 2018 Snow & Ice Rally. It’s a heck of a challenge for this grandma’s team but they’re determined to bring her to the top of these legendary snow-covered hills.

 

Bertaud Belieu as loyal as ever. In keeping with the past 7 years, the Domaine Bertaud Belieu is once again a dedicated partner of the Snow & Ice Rally. This famous Gassin vineyard supports our teams every step of the way. In addition to the open bar that whets everyone’s whistle at each evening briefing session, the Domaine Bertaud Belieu, represented on the road by the CEO Jean-Christophe Sibelya (Citroën BX GTI #4), will quench everyone’s thirst all night long at the closing ceremonies this Wednesday.

INTERVIEWS

 

Patrick Zaniroii (French/Organizer): After ten years in the Doubs and Jura, we decided it was time to revisit the Snow & Ice Rally’s roots. This homecoming in the Vercors, at the gates to the Alps, offers breath-taking landscapes along a never-before-seen route that includes legendary climbs like the Menée and Echarasson Passes, where the most exhilarating pages of our event’s history were written. Another exciting novelty this year is the daily Regularity Zones on the Lans-en-Vercors’ icy race tracks, and the ultimate challenge of the Serre-Chevalier loop. Despite the jam-packed calendar of thrilling motor sport events, the turnout is impressive and ensures a stellar fight to the finish line amidst unpredictable weather and road conditions, making the choice of tyres detrimental.”

Yves Deflandre (Belgian/Volvo Amazon #32): “In addition to paying tribute to Thomas Sorel, Eddy and I will will do our best to bring this Volvo Amazon as high as we can in the Snow & Ice rankings. It’s a beautiful human and motor sport challenge we’ve undertaken, especially since we know we’ll have a tough time keeping up with the Porsches and the other sports cars as we attempt to climb the steep, slippery cliffs.”

 

Henri Pescarolo (French/Porsche 911 #37):The Snow & Ice Rally is one of my favourtite events and I’m always thrilled to partake in this brilliant masterpiece orchestrated by the Zaniroli clan. It’s a great, wonderful event. And since Michel and I have not been very lucky in recent years, we hope Lady Lucky will be on our side this time!”

 

Marc Van Dalen (Belgian/Ford Escort #35): “This is our 3rd time in the Snow & Ice Rally and it’s always a joy, even if this year we’ll be zipping off to the Boucles de Bastogne immediately afterward, in the same car next weekend. It will be an impressive marathon that several teams will be attempting. During the last two editions we were in the lead at the end of the first day, and although our priority is just to have fun, we will try to be in the top 5 overall this time!”